TRANS-GARONA, un carril bici transfronterizo a lo largo del rio Garona
Un proyecto de cooperación que materializa una ambición compartida por el Departamento de Haute-Garonne y el Conselh Generau d'Aran
El proyecto TRANS-GARONA nace de la voluntad conjunta del Departamento de Alto Garona y el Conselh Generau d'Aran de desarrollar la movilidad blanda y el cicloturismo a orillas del Garona, este patrimonio común, desde su fuente hasta su estuario gracias a la conexión con la ruta ciclista del Canal des Deux Mers (V80) en Toulouse.
Después de varias reuniones políticas y técnicas en 2015 y 2016, las dos instituciones firmaron una carta de cooperación transfronteriza en Saint-Gaudens en noviembre de 2016 para llevar a cabo todas las obras de manera coordinada (21 km en total a ambos lados de la frontera).
Los tramos completarán la oferta actual de cicloturismo, ya sea en Haute-Garonne (ruta ciclista del Garona entre Chaum y Marquefave) como en la Val d'Aran.
La realización del carril bici TRANS-GARONA es un buen ejemplo de cooperación transfronteriza entre el Consejo Departamental de la Haute-Garonne y el Conselh Generau d'Aran.
En el corazón del macizo pirenaico, las riquezas de nuestros territorios son múltiples y los lazos que nos unen, históricos. Queríamos potenciar este potencial en términos de ordenación del territorio, desarrollo turístico y económico, oferta de ocios deportivos y culturales, protección del medio ambiente y biodiversidad.
TRANS-GARONA ilustra la voluntad de acción común que nos impulsa a incluir este singular carril bici en la red de vías ciclistas transnacionales. Su realización lo convierte ahora en un destino de itinerancia suave esencial a escala europea.
Nuestros territorios del Comminges y d’Aran ganarán en imagen y notoriedad. Este atractivo beneficiará directamente a nuestros comerciantes, artesanos, hoteleros y restauradores, la venta de productos locales, la sostenibilidad del empleo local.
El Consejo Departamental de la Haute-Garonne y el Conselh Generau d'Aran se enorgullecen de haber hecho de TRANS-GARONA un vínculo sólido y simbólico en lo que debe ser la construcción de un futuro común en una Europa abierta y unida.
Un proyecto apoyado financieramente por la Unión Europea a través del programa europeo de cooperación transfronteriza POCTEFA 2014-2020
El tramo de 21 km entre el puente de Chaum en Fronsac (Haute-Garonne) y Lès (Val d'Aran) fue seleccionado a finales de 2017 por el programa INTERREG V-A POCTEFA 2014-2020 y por tanto cuenta con el apoyo financiero del FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo regionales) hasta el 65%:
- Para el Departamento de Haute-Garonne, que desempeña el papel principal en este proyecto de cooperación, la ayuda FEDER representa cerca de 1,6 millones de euros por un coste total de 2,4 millones de euros durante el período 2018 -2022 ;
- Para el Conselh Generau d'Aran, representa más de 0,8 millones de euros por un coste total de 1,2 millones de euros en el mismo período.
Además de estos dos socios del proyecto, dos socios asociados están apoyando la implementación de TRANS-GARONA en el componente de desarollo ambiental y turístico: Haute-Garonne Environnement y la Diputación de Lleida.
Durante la fase de ejecución del proyecto, se asociaron los actores públicos y privados del territorio y se informó a los habitantes con el fin de promover la apropiación de este proyecto emblemático en esta parte de los Pirineos.
El 3 de julio de 2018, se organizó en Saint-Gaudens una reunión de lanzamiento y presentación del proyecto transfronterizo TRANS-GARONA, en presencia de Georges MERIC, presidente del Conseil Départemental, el conselher aranés, José Antonio BOYA, y numerosos politicos y actores locales.
La gestión y el seguimiento del proyecto se aseguraron mediante la organización de varios Comités Directivos y reuniones técnicas.
El calendario
De Toulouse a las fuentes del Garona: finalización de las obras en dos etapas a partir de 2020
Tras una fase de estudios ambientales y técnicos realizados entre 2018 y 2020, el proyecto entró en fase de obras a partir de 2020 a ambos lados de la frontera para el tramo transfronterizo.
El proyecto TRANS-GARONA pretende ampliar las vías ciclistas existentes (red del Val d'Aran, actual vía ciclista del Garona entre Chaum y Marquefave) y contribuirá a conectar, en unos años, las fuentes del Garona, los Pirineos, el Atlántico y el Mediterráneo.
Finalización del tramo transfronterizo entre Fronsac (FR) y Lès (ES) hasta 2022
La finalización de este tramo entró en su fase operativa a principios de 2020 y conectará la red aranesa y la vía ciclista del Garona existente.
Su longitud total es de 21 km: 18 km del lado francés entre Fronsac y la frontera y 3 km del lado aranés de la frontera (Ponte del Rey) hasta Lès.
Los desarrollos finalizaron a principios del verano de 2021 para los 18 km del Département de la Haute-Garonne y continuarán hasta 2022 en el lado aranés.
Es la realización de este tramo que se beneficia del apoyo financiero del FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) en el marco del POCTEFA 2014-2020 hasta el 65%, es decir, una ayuda europea total de 2,39 millones de euros.
Para el descubrimiento de la parte de la pista de la Haute-Garonne, se organizó en octubre de 2021 una operación "Ir en bicicleta" en el marco de la Semana Europea de la Movilidad.
Realización por el Departamento de la Haute-Garonne de la conexión a Toulouse a partir de 2023
Íntegramente realizadas y financiadas por el Departamento, las obras de Marquefave a Toulouse (42 km) por Muret y Portet-sur-Garonne completarán la ruta ciclista TRANS-GARONA desde les fuentes del Garona en el Val de Aran a la “Ville Rose”.
Las obras de este tramo deberían comenzar en 2023, sujeto a la obtención de las autorizaciones y la Declaración de Utilidad Pública emitida por el Prefecto de Haute-Garonne.
Toda la via TRANS-GARONA, llamada V83 en Francia, permitirá así unir directamente en bicicleta las fuentes del Garona con su estuario, pero también conectar con la “Route des cols pyrénéens”, con la V81-véloroute de las estribaciones de los Pirineos en el sitio de Saint-Bertrand de Comminges, y tambien desde Toulouse, a través de la veloroute V80 del “Canal des 2 Mers”, la continuidad de las vias de larga distancia hacia el Atlántico, el Mediterráneo y el valle del Ródano (Canal des 2 Mers en bicicleta entre Royan y Sète, Scandibérique-EuroVélo3, Vélodyssée, Méditerranée à Vélo y ViaRhôna).
Respecto a la intermodalidad, TRANS-GARONA dispone de numerosas estaciones francesas de Toulouse a Montréjeau-Gourdan-Polignan con un servicio de transporte tren + autobús disponible los 7 días de la semana.
los desafíos
TRANS-GARONA contribuirá fuertemente a la puesta en valor de la riqueza patrimonial, turística, cultural y natural de los territorios
TRANS-GARONA es un proyecto con tres “entradas”:
- TRANS-GARONA es ante todo una “infraestructura” segura y señalizada que favorece el uso de la bicicleta para los habitantes de los territorios ;
- TRANS-GARONA es también un eje estructurador de las estancias ciclistas que permite considerar el diseño y desarrollo de productos y circuitos turísticos hacia la oferta itinerante local combinando ciclismo, montaña en bicicleta, haciendo senderismo por los caminos de Santiago de Compostela en particular, ofreciendo servicios de alquiler, paradas de descanso y acogida de bicicletas, transporte de equipaje, alojamiento, restauración y fomentando el descubrimiento de paisajes, pueblos, artesanía, productos locales, actividades al aire libre y culturales y la riqueza patrimonial de las zonas rurales, las estribaciones y la montaña.
- Por último, TRANS-GARONA es una oferta ciclista de largo recorrido a escala nacional y europea gracias a sus conexiones con otras vías ciclistas. Una sección equipada llena de promesas:
- Conectar las fuentes del Garona a Toulouse
- Conectar, a través de una red ciclista europea (Euro-véloroutes), las fuentes del Garona al Océano Atlántico y su “Vélodyssée” y el Mar Mediterráneo y su “Mediterráneo en Bicicleta”
- Permitir el cruce de los Pirineos
- Cruzar la frontera franco-española
- Conectar las ciudades de Barcelona, Toulouse y Burdeos
- Unir el Atlántico y el Mediterráneo
En su parte pirenaica, TRANS-GARONA unirá pueblos araneses y de la Haute-Garonne que comparten en gran medida una geografía, una historia y una cultura comunes.
Permitirá cruzar y descubrir la riqueza de los territorios:
- Por su patrimonio arquitectónico y cultural: en el espacio geográfico que abarca las estribaciones pirenaicas desde el valle del Garona hasta Volvestre, el patrimonio arquitectónico se revela a través de iglesias románicas y góticas, palacios de arquitectura renacentista, castillos, palomares, lavaderos, mercados y graneros de Comminges.
Desde la Prehistoria hasta la Antigüedad, la era moderna hasta la era industrial, el Comminges es un gran libro de historia al aire libre.
Cada pueblo permite descubrir la riqueza cultural y patrimonial de esta parte de los Pirineos y sus estribaciones.
Varios sitios patrimoniales y culturales se revelan a lo largo de la via TRANS-GARONA: la ciudad de Saint-Béat conocida por su festival de mármol, los restos del balneario de Barbazan, el “Gran Sitio Occitanie” de Saint-Bertrand-de-Comminges-Valcabrère que ha un notable patrimonio arqueológico y arquitectónico, Montréjeau y Gourdan-Polignan por sus mansiones, la ciudad de Saint-Gaudens por su colegiata, sus museos de Artes y figuras de los Pirineos centrales y la historia del circuito de Comminges y su centro de arte contemporáneo La Chapelle Saint-Jacques, los dos castillos del siglo XIX de Labarthe-Inard, los restos de las villas galorromanas de Valentine y Martres-Tolosane (Villa de Chiragan), el puente del siglo XVIII de Saint-Martory, Martres-Tolosane, ciudad de loza con su museo arqueológico del Donjon, su centro de arte contemporáneo del Gran Presbiterio y su museo de loza, Cazères y su iglesia de dos torres, sus restos medievales y su sala de metal del siglo XIX y Carbonne que revela su iglesia con campanario, su casa de la Torre del Gobernador (siglo XVI) y su museo dedicado al escultor André Abbal.
- Y, según las estaciones, su patrimonio natural: la biodiversidad combina la riqueza faunística y florística de un contexto montañoso y del río Garona. Esta variedad de fauna y flora silvestre endémica ha prevalecido en la clasificación de estos espacios Natura 2000, y Espacios Naturales de Interés Ecológico, Faunístico y Florístico.
- Estas riquezas se destacarán a través de paneles educativos. Dos de ellos, instalados a principios de 2022, presentarán, por un lado, el Garona montañoso y, por otro lado, el sitio Natura 2000.
Les seguirá la instalación de dos paneles adicionales en 2022.
TRANS-GARONA también permitirá a los visitantes descubrir las “Maisons Garonne” de Miramont-de-Comminges y Cazères.
